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博彩平台推荐(www.99cx.vip)_堕吊船意外片段曝光 吊架「车仔」甩脱酿惨剧

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,吊船一边工字铁框上的「车仔」突然甩脱。

【星岛日报报道】

(星岛日报报道)港岛西半山联邦花园上周发生吊船堕街酿两死惨剧,意外片段在网上流传曝光,可见两事主当时将吊船移出大厦外并下降,其中一边连接吊架的「车仔」(触轮)突然甩脱,钢缆脱离吊架令吊船翻侧堕下。有业内人士指出,事件可能与安装「车仔」期间装嵌不好或中间有虚位,将「车仔」从支架路轨扯甩有关。

片段长约一分四十四秒,显示两名工人当时在天台上测试吊船,两边分别用钢缆各连接一支工字铁吊架支撑,并以Trolly(俗称车仔、触轮)作前后移动;两人拉动连接吊架「车仔」的铁链移动,其后将吊船移出大厦外并准备下降,突然其中一边「车仔」飞脱并脱离吊架,吊船随即翻侧堕下,再扯弯另一边吊架。

工人曾问:点解车仔有声

  香港建造业机械操作及维修专业人员协会(吊臂操作)副主席连伟明,形容事件非常罕见,指出事吊船属于集重吊船,仅在天台支架放置重物压住,不需要在大厦墙身钻孔安装螺丝;运作方面,吊船靠两条工字铁框上「车仔」以铁链拉动移往外墙,然后操控威吔才下降。

  他指出,事件可能与吊船「车仔」装嵌不好、中间留有虚位或加「戒指」有出入,又或疑铁链勾住吊船以致铁链愈拉愈紧,不排除因此将「车仔」从支架路轨扯甩;吊船失去一边的承托后倾侧,另一边支架无法承受令整部吊船直堕地面。

  连见片段中在场工人曾发问:「点解架车仔有声?」显示「车仔」滑动期间已有松脱征兆,或「已走咗位」,如果工人再仔细检查一次或可避免意外。

两死者家属不愿多谈

  工业伤亡权益会总干事萧倩文称,两名死者的家人已看过出事片段,但对事件不愿多谈,所知吊船公司已答允为两死者善后,并发放暂时生活费;工会亦质疑出事一边工字铁的「车仔」突脱离轨道,是否「车仔」尺寸太细,移动时未能抓紧工字铁。

  至于两名工人身上已扣有独立救生绳,但最终断裂,是否安全带的尾绳扣在救生绳的位置不当,仍需了解。

  事发于本月十三日(上周一),两死者分别为五十二岁李耀晖及五十六岁翁伟文,为公证行派来的验船师傅,原本在地面安装吊船,惟因现场地面狭窄,改在天台安装吊船,当时有工程师在场,讵料两人试船期间连人带船堕下惨死。


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